Kutija baterija (ladica za baterije) važan je dio elektroenergetskog sustava novih energetskih vozila i važno je jamstvo za sigurnost sustava baterije. Također je visoko prilagođena komponenta električnih vozila. Ukupna struktura baterije automobila može se podijeliti na module napajanja, strukturne sustave, električne sustave, sustave toplinskog upravljanja, BMS itd. Sustav strukture baterije, to jest nova ladica za bateriju energetskog vozila, kostur je sustava baterije i može pružiti otpornost na udarce, otpornost na vibraciju i zaštitu za druge sustave. Ladica za bateriju prošla je kroz različite faze razvoja, od početne čelične kutije do trenutne aluminijske legure.
Glavne funkcije kutije za bateriju uključuju potporu čvrstoće, vodootpornu i prašinu, sprječavanje požara, sprječavanje toplinske difuzije, sprečavanje korozije itd. Kutija za napajanje baterije se uglavnom postavlja na montažnom nosaču ispod šasije automobila, uključujući metalne konstrukcije, poput gornjeg poklopca, i itd., LIDGINSI, LIJEČNI SAVJETI, donji dio itd.
Proces formiranja materijala za bateriju uključuje žigosanje, aluminijsku leguru za lijevanje i ekstruziju aluminijske legure. Ukupni protok procesa u okviru napajanja uključuje postupak oblikovanja materijala i postupak sastavljanja, među kojima je postupak oblikovanja materijala ključni postupak okvira za napajanje. Prema klasifikaciji procesa formiranja materijala, trenutno postoje tri glavne tehničke rute za kutije za napajanje, naime, žigosanje, aluminijska legura za lijevanje i ekstruziju aluminijske legure. Među njima je Stamping prednosti visoke preciznosti, čvrstoće i krutosti, a ekstruzija je skuplja. Niska, pogodna za glavne baterije. Trenutno je gornje kućište uglavnom utisnuto, a glavni procesi donjeg kućišta su formiranje aluminijske legure i oblikovanje aluminijske legure.
Post vremena: siječnja-23-2024